1.0CETEChttps://www.cetec.tn/arCETEChttps://www.cetec.tn/ar/author/cetec/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="gIz9TUeN7T"><a href="https://www.cetec.tn/ar/f/">Formation M2F</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.cetec.tn/ar/f/embed/#?secret=gIz9TUeN7T" width="600" height="338" title="“Formation M2F” — CETEC" data-secret="gIz9TUeN7T" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://www.cetec.tn/wp-includes/js/wp-embed.min.js /* ]]> */ </script> https://www.cetec.tn/wp-content/uploads/2021/08/dipositof-M2F.png1023769Le Centre d’Essais et des Techniques de la Construction  vient de s’équipé d’un appareillage pour la réalisation de l’essai de détermination de la résistance à la fatigue et  de l’essai de module des enrobés bitumineux et ainsi d’atteindre le 4ème niveau de formulation d’enrobée tiède. Une formation a été effectuée  le 28 Mai et le 02 Juin 2021, animée par un ingénieur du fabricant du matériel (Nextroad) pour la prise en main de l’équipement, son exploitation et sa maintenance. En effet, Le Matériel acquis  est conçu pour réaliser l’essai de résistance à la fatigue sur des éprouvettes trapézoïdales de matériaux bitumineux selon la norme NF EN 12697-24 Annexe A. Ce matériel permet également, moyennant l’utilisation d’une enceinte thermique, de mesurer le module complexe sur des éprouvettes trapézoïdales de matériaux bitumineux selon la norme NF EN 12697-26 -Annexe A. Le principe de l’essai de module complexe consiste à imposer  un effort sinusoïdal en tête d’éprouvette provoquant un déplacement. En mesurant le déplacement ainsi que la force entête d’éprouvette permet de calculer à partir des caractéristiques des éprouvettes, les valeurs de contraintes et déformations maximales nécessaires pour la détermination du module complexe. Ces mesures sont effectuées dans le domaine « Linéaire » du matériau, ainsi l’essai n’est pas destructif pour l’éprouvette. L’essai est effectué  pour au minimum 4 températures espacées de 10°C et pour au minimum 03 fréquences. L’essai est répété pour 3 déformations en atmosphère ventilée de température contrôlée. Le résultat est la pente de la d Le résultat est la moyenne des modules des 4 éprouvettes testées et la valeur de module retenue dans les normes est le module à 15 °C et 10 Hz. Le principe de l’essai de résistance en fatigue est d’imposera un déplacement sinusoïdal d’amplitude constante à température contrôlée en tête  d’éprouvettes trapézoïdale encastrées à leurs bases. La force de réaction diminue au cours de l’essai et le critère arbitraire de rupture de l’éprouvette correspond à la moitié de la force initiale. Cet essai est répété pour trois niveaux de déplacement. Ainsi, en effectuant une régression linéaire sur les résultats individuels on obtient l’équation de la droite de fatigue qui permet de calculer la déformation à appliquer au matériau pour obtenir une durée de vie de 106 cycles (ε6).